Araç tasarımı gelecekle yarışıyorİlerici, saf, otantik
Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro, tasarımı ile bir sportif üstünlüğü ve yenilikçi teknolojiyi birleştirmektedir. Gerçekten benzersiz olan bir otomobil - güçlü ve duygusal. Kısacası gerçek bir Audi.
Audi uzay kafesinin (ASF®) en yeni kuşağı Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro’nun toplam ağırlığını azaltmaktadır. Yan bölümlerde ve kaportada, tente bölmesi kapağında ve iç mekanda olmak üzere karbon elyafı ile güçlendirilmiş plastik (CFRP) de kullanılmıştır. Pratikte bu üstün düzeyde güvenlik, daha fazla performans ve daha iyi kullanım anlamına gelir.
Dış: Güçlü, kaslı ve çarpıcı
Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro klasik yarış otomobillerinin tasarım dilini yansıtır. Hem tente kapalıyken hem de tente açık durumdayken otomobilin arka bölümü güçlü ve kaslı bir görünüme sahiptir. Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro’nun çarpıcı ön kısmı da sportif bir görünüm sağlar. Alüminyumdan yapılmış dik meyilli ön cam çerçevesi dinamik çizgileri vurgularken araca daha da atletik bir görünüm verir. Üzerinde düşey ve yatay krom çubuklar olan tek çerçeveli ızgara( singleframe) hemen aracın bastırılamaz şekilde öne doğru atılma duygusunu hatırlatır. Uzun,estetik çizgilere sahip hava giriş yerleri: Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro profilden bakıldığında etkileyici bir havaya sahiptir. Tamamen ışıklı diyot (LED) teknolojili farlar görsel bir özellik de oluşturur.
Tente: Klasik ve tam otomatik
Bir coupé otomobili bir spyder’e dönüştüren orijinal kumaş tavandır. Uzatılmış tente Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro’nun açık şekilde yapılandırılmış çizgilerini vurgular. Tek bir düğmeye basmak suretiyle tamamen otomatik olarak açılır ve kapanır - 6 ve 50 km/h arasında bir hızla yol alırken bile. Audi R8 Spyder’in tentesinin tamamen açılması sadece 19 saniye sürer. Saf keyif: Yan camlar indirildiğinde tente kapalıyken bile 10 silindirli motorun sesinden keyif alabilirsiniz.
İç mekan: Her ayrıntıda üstünlük
Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro’nun iç mekanı en ufak ayrıntısına kadar bir sportiflik ve işlevselliğin resmidir: Elektrikle katlanabilen, ısıtmalı arka cam aynı zamanda bir rüzgar deflektörü görevi yapar; standart olarak ilave bir rüzgar deflektörü de vardır. Orta konsolun yükseltilmiş olması, opsiyonel R tronic® şanzımanın joystick ile kumandasını kolaylaştırır. Bang & Olufsen ses sistemi tentenin konumu ne olursa olsun olağanüstü bir dinleme deneyimini garanti eder. Dünyada bir ilk: Audi opsiyonel mobil telefon hazırlığı ve Bluetooth arabirimi için sürücü ve yolcu emniyet kemerlerine mikrofonlar entegre eden ilk spor otomobil üreticisidir. Sürücü ve yolcu için üçer adet mikrofon her zaman kısa bir konuşma mesafesinin korunmasını sağlar ve tente açıkken bile ses kalitesini önemli ölçüde iyileştirir.
